ONOSATO SHERPERS

r63から広域農道へ向かう。

49ccのキャノピーは、金熊寺トンネルを通行できないので、

元々あった旧道へと進まなければならない。

紀ノ川広域農道。

とてもいい道。

が、キャノピーにとってはのぼりがつらい。

広域農道にて。

和歌山市側に向けて撮影。

ひたすら直線なのが気持ちいいが、スピード違反で捕まらないように。

県道121にて。

この細さならどっちか一方通行にしないと。

車同士の離合大変そう。

ちょっと道間違えて、紀ノ川のすぐ横に出てきました。

記念に一枚。

麻生津橋。これまた幅が細い。

目指す県道120は、この橋を渡って左折後すぐ。

県道120に入ってしばらくの場所。

まだ勾配もきつくなく、軽い軒先ヘボヘボ系の道といった感じです。

ここは右折が正解。

シェルパで来たときは、左へ行ってしまいえらいとこに出てしまいました。

右折してもう一回分岐がありますが、そこは直進で。

紀ノ川がもうあんなに下のほうに。

今日は霞がかっていて眺望はイマイチでした。

赤沼田と書いて「あかんた」。

どーやっても読めません。難解。

このあたりから、県道120号の勾配が容赦なくキャノピーに襲い掛かります。

目測で大体20度？

麻生津峠付近の正確な勾配ですが、調べてみましたが分かりませんでした。

このポイント、軽ならまだしも、普通自動車なんぞは一発で曲がれるんでしょうか？

かなり強烈なヘアピンです。

キャノピーのロック機構が外れないように注意しながら写真を撮る。

バイクから離れて写真撮るときも、一呼吸おいて大丈夫なのを確認しつつ。

ここから最も勾配がきついらしく。キャノピー大丈夫か？

再び目線にそびえる県道120。

このポイントで止まってしまったのがいけなかった。

加速がつかず、人力ブースター無しでは登れませんでしたｗ

足でこぎつつもなんとか登る。

峠に到着。思い出したかのように現れる、県道表記の看板。

麻生津峠にてキャノピー。

すぐよこで農作業してるおばあちゃんにジロジロ見られる（バイクを）。

でも雰囲気抜群。

この先で危うく、左の斜面へキャノピーごと突っ込みそうになったのはナイショです（ぇ

（濡れ落ち葉で前輪滑った。）

県道4号と県道120号の交点。

2t車、1t車も通行不可かと。

下手したら普通乗用車も？

軽同士でも離合不可。

特に特徴は無いけどなんか好きな県道4号線。

寂れた雰囲気が好きなんです。

県道4号線、桃山町〜美里町間は秋口走ると最高！

苔むした古びた橋に意味もなくキャノピー乗っけてみる。

話の長そうなおっちゃんに話しかけられそうになったのでさっさと移動ｗ（ぇ

時間あんまないので。

県道4号から県道3号線へと進み、国道480号線へ。

このままR480を下って帰ろうかとも思っていたが、とりあえずいっとけ今岡。

って感じで高野山へＧＯ！

梨子ノ木峠付近にある、なにやら変な形をした物体。

物体というか木の根っこ？

遠巻きにそれを見るキャノピー。

にしても、平日は本当に交通量少ないな。

R480とR370の分岐地点。

画像奥がR370。こっちの方が交通量多いかも。

ツーリングマップル関西にも載ってる、矢立茶屋。

やきもちがおいしいらしい。

ここの自販機でお茶を買って再び移動。高野山を目指す。

世界遺産登録された高野山。

観光客が増えるのは目に見えているので、道も改修してる模様。

この画像先の右カーブで、黒弟が運転する車に対向車線はみだしたシビックTypeRが

ぶつかりそうになったってのを思い出した。

道100選にも選ばれている高野山道路。

ちなみに、坂道にはとても弱いキャノピーでも、なんとか車の流れを邪魔しない程度で登れた。

もともと今日は交通量かなり少なかったですが。

（土日はキャノピーでは絶対にいけない）

でっかい大門＆キャノピー。

同じオレンジ色。

なかなか”いけてる”組み合わせやなｗ

オレンジな根本大塔とキャノピー。

この塔もまたでっかい。