スーパーDio
免許取って初めて乗ったバイク。親戚から「高校入学祝いだ」と言って買ってもらう。そんないい高校入ったわけでもないのに（笑）
このバイクのお陰で、いろんなところへ行けた。大きなメットイン（フルフェイス+α）も手伝い、買い物も余裕。ツーリングもそつなくこなし、時にはオフロード走行も・・・。かなり無茶な運転を続けていたにも関わらず、まったく壊れなかった。
１６から乗りつづけたこのバイク、まだまだ乗るつもりだったが、バイクが増えすぎたこともあり（弟のNS-1含めて４台）2002年4月のある日、親が勝手にバイク屋に頼み、ドナドナされていた・・・。ミラーとかグリップとか、シェルパに流用できるパーツ結構あったのに・・・（泣）。デイトナの赤白ショックとクーリングファンは弟がバラして置いといたのでセーフやった・・・。
スーパーDio納車当時の心境を思い出して書いた記録と、ツーリングレポートをそれぞれひとつづつ、載せておきます。
>>粉河町鞆渕(2000/8/3)
>>スーパーDio 初乗りツーリング（1996/5月某日）
主な改造点
- デイトナ スーパーハイスピードプーリー
- デイトナのマフラー（名前忘れた）
- クーリングファン
- あとタイヤとかグリップとか色々
長所
- 燃料計がある（笑）
- 結構ガソリンが入る（6.2リットル？）
- メットインがでかい（フルフェイス+α入る）
- コンビニフック便利
- プーリーとマフラー変えただけで、７０キロ近くは出た
- （原付にしては）トルクフル
短所
- 特に無し！しいていえば、保管場所のせいもあるが（周りが畑）すぐ蜘蛛の巣張る（笑
そういえば最終的な走行距離が何キロだったのか、正確には分からない。１年ぐらいスピードメーター止まったままやったし（メーターケーブルは２度切れた。個人的には故障と思ってない）。ドナドナされた時が確か約９０００ｋｍぐらいやったので、メーター回ってなかった期間合わせて、多分１３０００ｋｍぐらい。今考えれば、ろくな整備もせず、よくツーリング途中とかに止まることなかったなと感心する。一度エンジン全とっかえしてたけど・・・（故障でとっかえたんじゃないから余計に悔しい）。
とにかくツーリングに買い物に通学の足にと、よく動いてくれたバイクやった。2002年4月、永眠？
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