飯盛鉱山跡をバックにキャビーナ90 ｜過去TOP画像
またまた温泉。16日にも花山温泉に浸かったばかりですが、暫くは温泉通いで療養します。
キャビーナのエンジンが若干不調なので、スカイウェイブで来ました。
一応コルセットをガチガチに巻いてます。短距離ならなんとか大丈夫そう。
隊員3号＆5号。時間は午後3時過ぎ。日曜だけあって、まあまあの人。
野半の里には犬と三毛猫が一匹づつ居てますが、新たに白い犬が一匹増えてました。
野半の湯入り口。じっくりまったりと浸かることにします。
帰りにあきんどによって晩御飯。寿司です。
このミートボールのんが一番うまいです。大好物！
突然ですが、実は腰をやってしまいました。ぎっくり腰＋椎間板ヘルニアです。ぎっくり腰は2週間前に。これでたしか3度目やったと思います。そして接骨院の勧めで行った整形外科にて、ヘルニアの診断。今すぐ手術をしなければいけない、というほどの重症ではありませんが、左足全体に痺れが出ています。
実はこの痺れ、半年くらい前から出てました・・放置した結果？かもしれません。自分の体に気を使ってあげれてなかった・・・。で、ほんとはぎっくり腰もまだ完治してないので、バイクに乗るのもあまりご遠慮願いたいといった状態ですが、近い距離なら・・と、不動温泉だるま湯に湯治に行ってきました。まったり走って片道1時間ちょいの距離です。
だるま湯概観。キャビーナで来たのは風防＋グリップヒーターによる寒さ対策のため。腰の状態も悪いため、重たいスカイウェイブも回避。
過去主要バイク全てで訪れている温泉です。
スーパーシェルパでだるま湯（2001年）
ジャイロキャノピーでだるま湯（2004年）
スーパーカブでだるま湯（2009年）
スカイウェイブでだるま湯（2009年）
2001年からの写真を見比べてみると、入り口に生えてる松の木の成長具合がよく分かります。自販機も変わってますね。初めてだるま湯温泉に訪れたのが2000年の12月（ツーレポあります。こちらから）。もうあれから11年も経ってます。結構年月経ってるなーと改めて実感。
貴志川（だるま石渓谷）と、紅葉している山。
雨降りもＯＫ。寒さ対策も万全。積載性能も高い。車の流れにもしっかりとついていけるだけのパワーも有り。いいバイクです。キャビーナ90。
前輪。購入から約7000キロ程走行。大分減ってきました。
後輪は前輪よりも減ってる気がする。購入当初と比べても違いがはっきりと分かります。何キロくらい持つんでしょう。
入浴の前に、昼がまだやったので山菜うどんを食す。昔ここで食べた定食があんまりおいしくなかった（笑）記憶があったが、おにぎりも温泉水で炊いたご飯で美味しく、山菜うどんもあっさりと程よい味付けで美味しかったです。
ガラガラ。だーれもいません。9月にも入りに来たので、約3ヶ月ぶりです。
番台のおばちゃんもいません。まあ温泉の中には誰かいてるだろうと思いましたが・・・
やっぱり誰も居ない。貸切！存分に羽を伸ばす。窓から入ってくる風がとっても冷たい。半露天風呂気分です。
現在、だるま湯はまだ記憶に新しい、紀伊半島の豪雨被害にて、露天風呂が土砂に埋まったままとなっています。どうやら年内には何とか復旧できそう、とのことでした。そういえば、ここまでくる途中の国道370号線でも、まだ2箇所ほど道路の陥没箇所を復旧している最中でした。大きな爪跡がまだまだ各地で残っています。
15分200円のマッサージチェアーでゴリゴリしながら、湯上りにドデカミンストロング。腰へはあまり衝撃加えたくないので、背中や首周り、足だけをマッサージ。
道の駅 桜の里でホットココアを飲んで体を温める。やっぱり冬は寒い！すでに体は冷えてます。
帰りは来た道を逆に走っていくわけですが、紀美野町の真国トンネルを越えた先の坂道を登っている最中にキャビーナに異変。高回転まで回っていく寸前で失速。回転が上がらなくなってしまう。そのままアクセルを捻っているとエンジンが止まりそうになるが、アクセルを1/4回転くらいまで戻すと、何とか走るような状態に。でも、下り坂に差し掛かると、問題なく高回転まで周る・・・。そのままだましだまし走り続けてなんとか無事帰宅。連続走行による熱ダレ？とも思ったが、道の駅で少し休憩してエンジンを冷やし、再び走り出してみたが、やっぱり坂道では失速。熱ダレとはなんか違う感じです。プラグとエアクリの交換で様子を見てみたいと思います。
表題の通りです。軽くてサクサク動いて、表示もHTML出力が可能なことから、とても重宝していたWeb Diary Professionalですが、wordpress（ワードプレス。おそらく世界で最も有名なブログシステムです）に組み替えることにしました。既存の日記システムに特に大きな不満があったわけではありませんが、画像が5つまでしか投稿できないのと、携帯からの更新で、画像投稿が出来ない（出来ない事は無いが設定がめんどくさかった笑）等の理由で、組み換えを行うことに。
で、組み換えに際して、一番大きかった問題が、旧日記から、wordpressへの記事の引越し作業です。Web Diary Professionalには、記事のエクスポート機能が有りません。かといって、手動で１記事毎に投稿しなおすなんて時間のかかることは、とてもじゃないがやる気も起きません（笑）。気が付けば過去記事が500回分程もあり、これを手動でひとつづつ再投稿するのは、まったくもって現実的ではありません。
ではどうするか・・色々調べてみましたが、さすがのwordpress。完全な引越しとはいきませんでしたが、投稿の手間は大幅に軽減して、データの移動を行うことが出来ましたので、覚書として投稿しておきます。全然バイクネタとは関係ありませんが・・。
準備として、まずはWeb Diary Professionalの管理画面より、「環境設定」→「ＲＳＳの設定」と進み、ＲＳＳに関する各種設定を以下のように変更します。
・RSSの配信内容
→全文を配信（ファイルも配信）
・概要の配信サイズ
→1000byteで1KBです。1000000byteで1MB。ここは適当に大きめの数字を設定しておきます。参考までに、既存の記事数が500記事で3000000byte（約3MB）設定で、問題なく全ての記事を拾えました。
・RSSの配信件数
→投稿済みの記事数以上の数字に設定します。
（ 投稿記事数が300個あるなら、３００以上の数字を設定）
すると、RSSフィードを見てみると、投稿した全ての記事と全ての内容がずらーーっと表示されます。注意点として、あまりにも多くの記事が投稿されている場合、非常に表示に時間がかかったり、最悪の場合ブラウザが固まってしまうかもしれません。
ＲＳＳフィードは以下のＵＲＬで見れます。
http://www.○○○○.com/diary.cgi?mode=rss
（○○○○の所には、自サイトのＵＲＬ）
このサイトだと以下のＵＲＬとなります。過去8年分くらいの日記が一気に表示されますので、すごく重たい（笑
http://www.onosato.org/sherpa/diary.cgi?mode=rss
Web Diary Professional側の下準備はこれでＯＫ。次はWordpressに、以下のプラグインをインストールします。
FeedWordPress
http://wordpress.org/extend/plugins/feedwordpress/
FeedWordPressの詳細に関しては、linker（リンカー）様のブログにて、詳しく解説されています。
FeedWordPressをつかってRSSをコンテンツとして表示させる
http://linker.in/journal/2010/01/feedwordpressrss.php
FeedWordPressを有効化して、先ほど下準備を行った、Web Diary Professionalが出力しているRSSを設定。残念ながら、カテゴリまでは出力出来ないようです。出来るかもしれませんが、そこまでは調べておりません。すいません汗
画像の赤枠で囲った部分に「今すぐ更新」というボタンがあるので、このボタンを押します。これであっという間に、記事が自動で投稿されていきます。お手軽です。
お手軽ですが、いくつか注意点があります。前述した通り、カテゴリは初期状態の「未分類」に投稿され、また、作成者は全て、ＲＳＳに記されたサイトのタイトル部分がそのまま入ります。カテゴリも作成者の項共に、後ほど手動で変更する必要があります。が、それでもひとつづつ手動で記事を入れていくことを考えれば、相当な時間の短縮になります。
もうひとつ注意点として、記事の全移動が完了した後、プラグインのFeedWordPressは停止しておきましょう。記事の引越し後、プラグインを有効にしたままの状態だと、既存記事を編集する際に、改行がまったくきかなくなる謎の現象が起こりました。停止すれば問題なく、再編集をかけることが出来ます。
他にもいくつか不都合っぽい現象が起こりましたが、力技で解決。ワードプレス、本当に便利です！
スカイウェイブ250 タイプM > スカイウェイブ250の燃費
久々に燃費のページを更新しました。ちょっと、ツーリングで乗る機会が減ってますが、最近の平均燃費にもそれが出てきていますなぁ・・。
ちょっと、いやかなり更新が停滞気味ですが、色々とやりたいことや企画は練ってます。シェルパを復活させて（といってもバッテリー上がってるだけですが・・）、剣山スーパー林道リベンジを行ないたい！前回は完全走破したとは言えませんので・・・。
スーパーカブでの走破もいいかな・・と思いましたが、そのスーパーカブがなんだか不調です。４０キロくらいしかスピードが出ません。ずっとカブってるような状態が続いてます。ノーメンテがここにきて、影響で始めてるのかもしれません。どうしたものかです。
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珍しく1週間以内に更新してみました。お盆の最中にふらっと出かけた、思いつきツーリングの記録です。
昔はこんなノリでよくツーリング行ってましたが、まさかここまで乗る時間が無くなってしまうとは、当時夢にも思っていませんでした。もっと休日の使い方を考え直さないといけません。家にはPC置かないとか（笑 でもそれやると更新が出来なくなるので無理。
まぁ、ぼちぼちやっていきます。！
去る５月に行われた、シェルパーズっぽい活動の記録を更新。
表に更新したと告知していなかっただけで、公開自体はちょっと前にしておりました。
飯盛山荘の薬草釜風呂に入ってみたかった。
□皆様お久しぶり
前回日記より、相当に間が空いてしまいました。
ちゃんと何事もなく、生きております。
せわしなくずーっとバタバタしておりまして、お盆もそんな状態が続いております。
今年はどこにも行かず（行けず）に、仕事三昧となりそうな様子・・・。
その分、９月にある連休は羽伸ばします。
キャンプの予定があるので、それに併せてもうひとがんばり！
□8/12 今年も桃を買いに和歌山へ
もはや毎年恒例となりつつある、ken.i＠イラストレーターを連れて、和歌山の桃を買いあさるツアー。
今年も無事、桃や野菜各種をゲットすることに成功。
イチジクが１パック２５０円というのが、大阪市内ではありえないそう。
直売なのでそりゃ安いですよね。
ついでに、天野の里にも行ってきました。
２年ぶりですね。
丹生都比売神社と南海高野線の秘境駅巡り
さすがに下界よりは涼しく、脇に流れている、おたまじゃくしが棲んでる小川の水も冷たい。
丹生都比売神社の朱の色をした鳥居。
鳥居の奥にあるのは太鼓橋。これまた朱色。
本殿。お盆休み中でもっと人が居てもいいもんですが、
がらっがらです。閑散としています。
物産販売所の「ようよって」にて。
お土産買おうと思ったら閉まってました。
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ふと、そういえばずいぶん長いこと、スカイウェイブを洗車していたなかったーと思い立ち、午後からスカイウェイブを洗車。結構綺麗になった。外装はちょっと日焼けしてしまい、一部変色してしまった箇所もあるが、まだまだ綺麗です。洗車した後、水を吹き飛ばすついでにプチツーリング。紀泉高原スカイライン（林道紀泉高原線）まで足を伸ばしてみる。
洗車完了。横から。スポンジでゴシゴシと。
車体底の辺りがかなり汚れてました。
前から。水も滴るいいバイクです（笑
乾拭きした後、細部の水滴を吹っ飛ばすために軽く走りに行きます。
まずはr64、雄ノ山峠へ。
JR阪和線と併走できます。この辺り、みんな鬼のように飛ばすので注意。
結構煽られます笑
r7を東に走って、r63より広域農道へ向かいます。
神通温泉横より紀泉高原スカイラインへ。
紀泉高原スカイライン。適度なアップダウンとクネクネ道が楽しい。ｓ
道路わきには杉の木の枯れたやつが散乱してるので、スピードの出し過ぎに注意。
ローアングルで。 スピードのった状態でこの上にのっかったら、スカイウェイブであれば一発です。
大きなハチがブンブン飛んで近寄ってきたので早々に移動再開。
葛城山山頂付近。写真左奥の鳥居の先を少し上ると山頂（858メートル）です。
今日は登りません（笑）
結構きつそうな登りに見えますが、すぐに頂上なので簡単に登れます。
自販機もアリ。お茶を購入。画像に写ってるおっちゃんとしばし談笑。
やっぱりスカイウェイブったら、大排気量のバイクに見えるそうです。
2台の綺麗なカブが停まってました。
右のスーパーカブはオフロードタイヤ装着。これこれ！これがやりたかったんです＞Ｍｙスーパーカブ
トコトコ走る分には、林道散策にこれほど向いてるバイクは少ないでしょう。
アジサイがちょうどイイカンジで咲いてました。
ここと標高の近い、龍神スカイラインの花園物産販売所もちょうど見頃ではないでしょうか。
帰りは林道犬鳴東手川線を降りていきます。その道すがら、お気に入りのポイントにて。
ヒグラシの大合唱がイイカンジやったので、動画も撮影。
犬鳴温泉付近。今日はここまで。家に帰ります。
ツーリング > 久々のスーパーシェルパで堀河ダムを追加
久々のスーパーシェルパ。バッテリーは完全に上がってセル始動は×。２～３時間走り回ってみましたが、まったく充電できませんでした。交換決定。
ツーリング > 紀南 > 2日目（三重：丸山千枚田）を追加
二日目の様子。日本棚田百選の、丸山千枚田を満喫する。
スカイウェイブ250 タイプM > リコール（整流器関係）/代車のフォルツァ（MF08）
2011年一発目のリコール。この車体にとっては通算で3度目のリコールです。まあ、特に不都合もなく快調に走っております。
今回は珍しく３つほど記事を追加。簡易ツーレポも１件新規に追加しました。ひっさびさのスーパーシェルパネタ（笑 やっぱり軽くて軽快な動きが素晴らしい。気兼ねなく乗り回せます。
しかしながら、ツーレポにも書きましたが、バッテリーが完全に駄目になりました。まだ3年目くらいのバッテリーでしたが・・・元祖バッテリー（標準装備）は7年程持ちましたが、やっぱり乗る回数が減って、バッテリー上がりと充電を繰り返していたので、寿命が短くなってしまったようです。反省orz
４月ももう半月経過してしまいました。
ほんとにまったくツーリングに行ってません。
今週日曜日、久々に休みとれそうではありますが・・まだ予定は未定です（笑
過去GWに何してたか見てましたが、
本宮・中辺路(2004/5/1～2)
楽しい連休のツーリングになるはずが・・・？！
紀南(2005/5/3～4)
隊員5号を引きつれ、紀南のあたりへ行ってみる。
※まだ執筆中です笑
奥伊勢(2006/5/4～6)
2年連続でＧＷは三重へ。今回は奥伊勢方面へ。去年いけなかった、宮川ダムも見に行く。
※まだ未掲載
九州南部でまったり（2010/4/29～5/3）
去年とは一転、快晴続きだった今年の九州上陸。桜島の噴火を目の前で見れて、大興奮！大地のパワーはすごいです。
・・・こないな感じです。そこそこは動いてたみたいです。
今年はバイクでどこかへって感じは無いとは思いますが、１日くらいは乗っておきたい！
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前回からまたかなり間が空いてしまいましたが、三月も今日で最後。
明日からもう４月です。
世間では必ずといっていいほど、東北関東大震災の話が聞かれます。
自粛ムードも漂っていますが、西日本がいま頑張らないと、ホントに。
ささやかですが、義援金を集める活動やチャリティーライブの開催等に携わらせてもらってます。
普段殆ど仕事の話はここにはだしてないのですが、少しでも広めて行きたいのでちょっと宣伝。
あんまり更新できてませんが（汗
まだまだ、震災地は発災の時期で、復興に至るまでには時間がかかりますが、
被災された方々が一日でも早く、復興していけるよう、西日本が一丸となって経済を盛り上げていかないといけないですね！
頑張ろう！日本！！
SINCE 2003/1/13